很多人都有雪地開車的經(jīng)驗(yàn)，但未必每個(gè)人都想得周到。有必要互相介紹補(bǔ)充。
　　(1)開車前的準(zhǔn)備：食品，鏟雪工具，多帶依保暖等，最好有移動(dòng)電話。以防萬(wàn)一死車，或車被卡住了，被困等待救援的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。有備無(wú)患。特別提醒一下，當(dāng)車開不動(dòng)時(shí)，很可能是沒有暖氣的，可以想象一下饑寒焦迫的情景。
　　(2) 最關(guān)鍵最危險(xiǎn)的就是轉(zhuǎn)彎時(shí)。碰上溫度低于零下，雪下了一陣子，路面就會(huì)結(jié)冰，這是最滑的，如果汽車的速度過(guò)快，肯定打滑，跟本沒法轉(zhuǎn)彎。其次的就是下坡路，一定不要過(guò)于靠近別人的汽車，否則很難剎車剎的住。剎車時(shí)要講技巧的，最好是點(diǎn)剎。也不要急剎。我的一同事就是緊緊采住剎門，導(dǎo)致撞到路邊的兩輛車的。當(dāng)時(shí)對(duì)面有一輛車開來(lái)，她心慌剎車時(shí)不是用點(diǎn)剎，而路面是由中間向兩邊斜，結(jié)果她的車往邊上溜，不偏不倚正撞上別人的汽車。
　　(3)要走大路，一般大路都有灑鹽，因此，不會(huì)太滑。當(dāng)然，大路的車是多一些，但也不會(huì)慢，小路人少?zèng)]灑鹽，雪多路滑，肯定開的更慢。要特別注意同大卡車保持距離， 不管是迎面的還是后面的，在大卡車附近是非常危險(xiǎn)的。物體大慣性大，萬(wàn)一大卡車偏離方向，根本剎不住。在雪地，誰(shuí)都很難一下子轉(zhuǎn)彎控制方向，逃都不好逃， 每次下大雪，類似出事的還不少呢。
　　(4)同不要猛剎車是同個(gè)道理，也不要象平時(shí)一樣猛加油門。在雪地上猛加油門的結(jié)果，一定是：不是打滑，就是偏離直線，也是相當(dāng)危險(xiǎn)的。
　　(5) 要是雪很大并持久，就要注意汽車輪胎了，可能的話，就換成雪胎。這樣可以增加不少安全系數(shù)。如果不想多花費(fèi)，也要考慮換成質(zhì)量好一點(diǎn)的四季胎。特別要注意到，對(duì)太舊的車胎，最好換掉，至少也要考慮換前胎吧。換一對(duì)車胎才一百多元，能用很久，為了安全，該換還是要換，否則，因小失大太不和算。
　　也許，每個(gè)人的雪地經(jīng)驗(yàn)不同，城市不同，地點(diǎn)不同，但是，有一點(diǎn)，應(yīng)該是相同的，就是不能大意，"大意失荊州"。在雪地開車，要全神貫注，用雙手緊握方向盤，盡量不要邊開車邊打手提電話，盡量不邊開車邊吃東西。盡量不要邊開車邊談戀愛聊天說(shuō)太多的話，不要想一些不開心的事，不要象陳景潤(rùn)一樣老是想著"哥德巴赫猜想"。。。一定不要以為自己在雪地開車是已經(jīng)有十分的把握了，驕兵必?cái)?