目前中國航天事業(yè)發(fā)展速度非常迅猛,隨之航天人才的需求量也越來越大,然而國內(nèi)航天航空知名學(xué)校寥寥無幾,國內(nèi)升學(xué)競爭力也非常激烈,英國作為世界上最早建立航空航天工業(yè)的國家之一,其航天研發(fā)及技術(shù)水平在歐洲乃至全球名列前茅,因此,想攻讀航空航天專業(yè),英國是一個不錯的選擇,那么,問題來了,英國哪些大學(xué)開設(shè)了航空航天本科專業(yè)?接下來,就隨小編來看看吧,希望對大家有所幫助:
Bristol布里斯托大學(xué)BEng Aerospace Engineering航空航天工程本科專業(yè),時長3年,經(jīng)由RAeS英國皇家航空學(xué)會認證,專注于空氣動力學(xué)、動力學(xué)與控制、結(jié)構(gòu)與材料領(lǐng)域的學(xué)習(xí)。前兩年接觸的都是些核心內(nèi)容,學(xué)生可通過課程作業(yè)和實驗操作獲取實踐經(jīng)驗,有機會學(xué)習(xí)計算、系統(tǒng)工程和設(shè)計方面的技能,有很多數(shù)學(xué)內(nèi)容(老師建議數(shù)學(xué)能力不足的學(xué)生盡量不要嘗試)。第三年學(xué)生可靈活選擇自己感興趣的應(yīng)用或技術(shù)領(lǐng)域,比如空氣彈性、計算空氣動力學(xué)、復(fù)合材料分析、實驗空氣動力學(xué)、優(yōu)化等。開設(shè)的必修課有:流體1,熱力學(xué)I,結(jié)構(gòu)與材料1、2&3,航空與力學(xué),設(shè)計與計算,電子產(chǎn)品的應(yīng)用,工程數(shù)學(xué)1&2,航天飛機設(shè)計與系統(tǒng)集成1&2,空氣動力學(xué),飛機動力學(xué)與控制2,振動2,空間系統(tǒng),專業(yè)工程,研究項目3,飛機推進,傳感器、信號與控制,航空航天系統(tǒng)工程,個人探索項目等,考核方式:考試、在線測試、課程作業(yè)、實驗測試、實驗報告等。(*江同學(xué)布里斯托大學(xué)航空和航天工程成功案例)
Bristol還開設(shè)有MEng Aerospace Engineering本碩連讀專業(yè),時長4年,同樣第三年和第四年學(xué)生可靈活選擇自己感興趣的應(yīng)用或技術(shù)領(lǐng)域,比如直升機空氣動力學(xué)、空間系統(tǒng)或風(fēng)力風(fēng)電等。另外,學(xué)生還可選擇4年制MEng Aerospace Engineering with Study Abroad,第三年可在Bristol海外合作院校中學(xué)習(xí);再或者MEng Aerospace Engineering with Study in Continental Europe,第三年可在歐洲學(xué)習(xí)(額外要求學(xué)生GCSE French, German, Spanish達到7/A);如果想要實習(xí)一年,還有MEng Aerospace Engineering with a Year in Industry,時長5年。
以上專業(yè)均入學(xué)要求:A-Level成績A*AA,需包含數(shù)學(xué)、物理/化學(xué)/高等數(shù)學(xué)/計算機科學(xué)成績達到A*A(不分先后順序),MEng Aerospace Engineering with a Year in Industry明確要求A-Level成績A*AA,需包含數(shù)學(xué)、物理成績A*A(不分先后順序);雅思6.5,單項不低于6.0
PS:無A-Level成績的中國學(xué)生,可先讀Bristol提供的本科預(yù)科→Science, Technology, Engineering and Mathematics pathway,要求高三平均成績80%,相關(guān)學(xué)科80%;Science and Engineering雅思5.5,寫作不低于5.0,其他單項4.5
Bath巴斯大學(xué)沒有單獨開設(shè)航空航天工程本科專業(yè),但開了MEng Aerospace Engineering航空航天工程本碩連讀專業(yè),時長4年,大二結(jié)束后學(xué)生可選擇額外實習(xí)1年(時長共5年),該專業(yè)前兩年旨在讓學(xué)生詳細了解機械工程核心原理,及如何使用數(shù)學(xué)和計算去分析工程系統(tǒng),并在設(shè)計和制造過程中積累知識。學(xué)生可通過講座和實驗操作獲得構(gòu)建、分析及測試產(chǎn)品所需要的技能,對飛機設(shè)計到制造有一個全面的了解,學(xué)生有機會參觀航空制造公司,在機場學(xué)習(xí)飛行測試課程。學(xué)生參與小組項目時,可設(shè)計符合行業(yè)規(guī)定的新型飛機、或參加一年一度的無人駕駛飛機系統(tǒng)挑戰(zhàn)賽。開設(shè)的必修課有:實驗、工程技能與應(yīng)用工程,熱力學(xué),固體力學(xué)1,設(shè)計材料與制造1&2,數(shù)學(xué)1&2,流體力學(xué),固體力學(xué)2、3&4,儀表、電子與電氣驅(qū)動器,系統(tǒng)與控制,建模技術(shù)1&2,設(shè)計3&4,流體動力學(xué)與歷史意義,熱能與傳熱,制造操作與技術(shù),空氣動力學(xué),飛機穩(wěn)定性與控制,航空航天結(jié)構(gòu)1,飛機推進,飛機性能,航空航天小組商業(yè)與設(shè)計項目1&2,工程項目,高等直升機動力學(xué)等,考核方式:課程作業(yè)、小論文、多選考試、考試、口述評估、實踐作業(yè)等。
入學(xué)要求:A-Level成績A*AA,需包含數(shù)學(xué)和物理,且數(shù)學(xué)(高數(shù))/物理成績達到A*;雅思6.5,單項不低于6.0
MEng Aerospace Engineering專業(yè):目前2023年Clearing還有位置
PS:無A-Level成績的中國學(xué)生,可先讀Bath提供的本科預(yù)科Bath International Foundation Year,要求高三平均成績85%以上,數(shù)學(xué)85%以上;雅思5.5,單項不低于5.0
Glasgow格拉斯哥大學(xué)BEng/MEng Aeronautical Engineering航空工程本科/本碩連讀專業(yè),時長4年/5年,選擇MEng的學(xué)生有機會在校內(nèi)/海外實習(xí)半年。第一年主要學(xué)習(xí)航空工程、數(shù)學(xué)、動力學(xué)、電子、材料、靜力學(xué)、熱力學(xué)和工程技能,大一學(xué)期末學(xué)生可選擇轉(zhuǎn)到其他工程專業(yè)。第二年學(xué)習(xí)流體力學(xué)、動力學(xué)、航空工程、熱力學(xué)和數(shù)學(xué),第三年重點學(xué)習(xí)飛機的設(shè)計,分析并了解飛機性能和推進系統(tǒng),詳細分析飛機結(jié)構(gòu)零件。學(xué)生有機會參與實驗,包括噴氣式發(fā)動機測試,以及噴氣式飛機的飛行測試(MEng第5年)
BEng/MEng Aerospace Systems航空航天系統(tǒng)本科/本碩連讀專業(yè),時長4年/5年,選擇MEng的學(xué)生有機會在校內(nèi)/海外實習(xí)半年。該專業(yè)側(cè)重于主流飛機和航天器機載系統(tǒng)的設(shè)計和使用,以及如何利用這些系統(tǒng)改進航空航天非機器的操作和性能,學(xué)生有機會參與實驗,包括噴氣式發(fā)動機測試,以及噴氣式飛機的飛行測試(MEng第5年)。開設(shè)的必修課有:航空航天工程1、模擬電子技術(shù)1、工程技術(shù)1&2、材料1、動力學(xué)1&2&3、工程數(shù)學(xué)1&2、微電子系統(tǒng)1、靜力學(xué)1、熱力學(xué)1&2、航天設(shè)計項目2&3、嵌入式處理器2、工程電磁學(xué)2、數(shù)學(xué)AE2X、入門編程2、流體力學(xué)2、軟件工程M3、通訊系統(tǒng)3、控制3&4、電磁兼容3、儀表與數(shù)據(jù)系統(tǒng)3、工程系統(tǒng)模擬、推進與渦輪機械3、實時計算機系統(tǒng)3、飛機性能3、飛行力學(xué)3、航天航空系統(tǒng)設(shè)計項目4、個人項目4等,考核方式:考試、課程作業(yè)等。
以上專業(yè)均要求:BEng要求A-Level成績AAB-BBB,MEng要求A-Level成績AAA,成績特別優(yōu)異的(A*AA)允許學(xué)生3/4年讀完BEng/MEng;A-Level科目需包含數(shù)學(xué)和物理/技術(shù)與設(shè)計;雅思6.5,單項不低于6.0
PS:無A-Level成績的中國學(xué)生,可先讀Glasgow和Kaplan合作提供的本科預(yù)科Engineering方向,完成后可銜接本科大二,要求高二平均成績 80%以上,或高三平均成績75%以上;雅思5.5,單項不低于4.5,可配語言
Southampton南安普頓大學(xué)BEng/MEng Aeronautics & Astronautics航空與航天本科/本碩連讀專業(yè),時長3年/4年,學(xué)生可選擇額外1年的實習(xí)(時長共4年/5年)。該專業(yè)經(jīng)由RAeS英國皇家航空學(xué)會和IMechE機械工程師學(xué)會認證,第一年旨在為學(xué)生打下航空航天方面的基礎(chǔ),第二年學(xué)習(xí)空氣動力學(xué)、航天與推進,學(xué)生有機會在南安普頓國際機場參加為期一周的飛行測試課程,在噴氣式飛機上進行實驗,第三年進行個人項目外加一系列的飛機設(shè)計項目,MEng學(xué)生可以從8個專業(yè)方向中選擇:Aerodynamics空氣動力學(xué)、Airvehicle Systems Design航空器系統(tǒng)設(shè)計、Computational Engineering and Design計算機工程與設(shè)計、Engineering Management工程管理、Materials and Structures材料與結(jié)構(gòu)、Semester Abroad國外學(xué)習(xí)、Semester in Industry行業(yè)實習(xí)、Spacecraft Engineering航天器工程。開設(shè)的必修課有:設(shè)計與計算,力學(xué)、結(jié)構(gòu)與材料,熱流體,電氣與電子系統(tǒng),實驗師報告,技術(shù)論文,設(shè)計評估,工程與環(huán)境數(shù)學(xué),飛機操作與飛行力學(xué),工程數(shù)學(xué)研討會,系統(tǒng)設(shè)計與計算,工程管理與法律,工程與環(huán)境數(shù)學(xué)Part II,空氣動力學(xué),航天,推進,飛行力學(xué),個人項目,氣動熱力學(xué),航空航天控制設(shè)計,飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計,飛機設(shè)計概論等,考核方式:考試、實驗報告、設(shè)計練習(xí)、小論文、口述展示等。
入學(xué)要求:A-Level成績A*AA,需包含數(shù)學(xué)和物理成績達到A*A(不分先后順序),Physics Practical達標(biāo);雅思6.5,單項不低于5.5
BEng/MEng Aerospace Electronic Engineering航空航天電子工程本科/本碩連讀專業(yè),時長3年或4年,旨在培養(yǎng)學(xué)生電子工程與航空航天工程方面扎實基礎(chǔ),第三年注重學(xué)習(xí)用于飛機和航天器的電子學(xué),教授這門專業(yè)的老師有些是曾與NASA工作的人,有些曾為 ESA歐洲航天局人員上過課的專家。開設(shè)的必修課有:電子電路、編程、數(shù)字系統(tǒng)與微處理器、力學(xué)、固態(tài)設(shè)備、電子系統(tǒng)、飛行力學(xué)與航空系統(tǒng)工程、電子與電氣工程數(shù)學(xué)、TT電子實驗室、電力電子與驅(qū)動器、機電能量轉(zhuǎn)換、電機、控制與通信、數(shù)字系統(tǒng)與信號處理、航空航天電子產(chǎn)品設(shè)計、雷達技術(shù)與應(yīng)用、個人項目、空間系統(tǒng)工程、工程管理與法律、小組設(shè)計項目等,考核方式:課程作業(yè)、考試、實踐測試等。
入學(xué)要求:BEng要求A-Level成績達到AAA/A*AB(數(shù)學(xué)和指定科目達到A*A),MEng 要求A-Level成績A*AA/A*A*B/AAAA,需包含數(shù)學(xué)和指定科目;雅思6.5,單項不低于5.5
以上專業(yè):目前2023年Clearing還有位置
PS:無A-Level成績的中國學(xué)生,可先讀Southampton提供的本科預(yù)科Engineering Foundation Year,要求高二/高三平均成績85%以上,數(shù)學(xué)和物理85%以上;雅思6.5,單項不低于5.5,可配語言
Liverpool利物浦大學(xué)BEng/MEng Aerospace Engineering航空航天工程本科/本碩連讀專業(yè),時長3年/4年,學(xué)生可選擇行業(yè)實習(xí)1年(時長共4年/5年),或是在中國西交利物浦大學(xué)額外學(xué)習(xí)1年。學(xué)生主要學(xué)習(xí)航空航天工程領(lǐng)域的內(nèi)容,包括空氣動力學(xué)、航空結(jié)構(gòu)、飛行動力學(xué)與控制、推進系統(tǒng)、通信、航空電子與飛機材料等。學(xué)生有機會在噴氣式飛機上進行兩天的飛行測試課程,該專業(yè)經(jīng)由RAeS英國皇家航空學(xué)會和IMechE機械工程師學(xué)會認證。開設(shè)的必修課有:航空航天工程設(shè)計1a&1b、工程師電路、機電系統(tǒng)、流體力學(xué)、航空航天工程概論、工程師統(tǒng)計學(xué)與編程概論、結(jié)構(gòu)材料概論、工程師數(shù)學(xué)技術(shù)、工程數(shù)學(xué)、固體與結(jié)構(gòu)1&2、熱力學(xué)I、發(fā)動機、航空航天工程設(shè)計2&3、飛機性能A、航空電子與通信系統(tǒng)、動態(tài)系統(tǒng)、工程數(shù)學(xué)II、實驗方法、材料加工與選擇 I、項目管理、高等工程材料、高等現(xiàn)代管理、空氣動力學(xué)、飛機結(jié)構(gòu)構(gòu)件、飛行動力學(xué)與控制、個人項目等,考核方式:課程作業(yè)、考試等。
BEng/MEng Aerospace Engineering with Pilot Studies航空航天工程與飛行員研究本科/本碩連讀專業(yè),時長3年/4年,學(xué)生可選擇行業(yè)實習(xí)1年(時長共4年/5年),或是在中國西交利物浦大學(xué)額外學(xué)習(xí)1年。該專業(yè)和BEng/MEng Aerospace Engineering專業(yè)非常相似,但更適合想要成為飛行員的學(xué)生,第一年有飛行訓(xùn)練項目20個小時(必修),第二年飛行員研究課程參照了航空運輸駕駛執(zhí)照地面學(xué)校的教學(xué)大綱。開設(shè)的必修課有:航空航天工程設(shè)計1a&1b、工程師電路、機電系統(tǒng)、流體力學(xué)、航空航天工程概論、工程師統(tǒng)計學(xué)與編程概論、結(jié)構(gòu)材料概論、工程師數(shù)學(xué)技術(shù)、工程數(shù)學(xué)、飛行員研究1、固體與結(jié)構(gòu)1&2、熱力學(xué)I、發(fā)動機、航空航天工程設(shè)計2&3、飛機性能A、航空電子與通信系統(tǒng)、動態(tài)系統(tǒng)、工程數(shù)學(xué) II、飛行員研究2&3、工程師編程1、項目管理、固體與結(jié)構(gòu)2、高等工程材料、高等現(xiàn)代管理、空氣動力學(xué)、飛機結(jié)構(gòu)構(gòu)件、飛行動力學(xué)與控制、個人項目等,考核方式:課程作業(yè)、考試等。
以上專業(yè)均要求:BEng要求A-Level成績ABB,MEng要求A-Level成績AAA,需包含數(shù)學(xué)和第二門理科;雅思6.0,單項不低于5.5
BEng (Hons) Aerospace Engineering/BEng Hons Aerospace Engineering with Pilot Studies /BEng Aerospace Engineering with Pilot Studies with a Year in Industry:2023年Clearing還有空位
PS:無A-Level成績的中國學(xué)生,可先讀Liverpool與kaplan合作提供的本科預(yù)科Science and Engineering方向,要求高二平均成績80%以上,或者高三平均成績70%以上;雅思5.5,單項不低于4.5,可配語言
綜上所述,以上講的就是關(guān)于英國哪些大學(xué)開設(shè)了航空航天本科專業(yè)的相關(guān)問題介紹,希望能給各位赴英留學(xué)的學(xué)子們指點迷津。近年來,赴英留學(xué)一直是廣大學(xué)生最熱門的話題,同時,很多學(xué)生對于簽證的辦理、院校的選擇、就業(yè)的前景、學(xué)習(xí)的費用等諸多問題困擾不斷,別擔(dān)心,IDP留學(xué)專家可以為你排憂解難,同時,更多關(guān)于赴英留學(xué)的相關(guān)資訊在等著你,絕對讓你“瀏覽”忘返。在此,衷心祝愿各位學(xué)子們能夠順利奔赴自己心目中理想的學(xué)校并且學(xué)業(yè)有成!
2022年利茲大學(xué)航空航天工程碩士專業(yè)入學(xué)要求高嗎?學(xué)費是多少?DDL是什么時候?
進入21世紀以來,航空航天技術(shù)成為了最活躍的高科技領(lǐng)域之一,更是衡量一個國家綜合國力的重要標(biāo)志,全世界都在大力發(fā)展航空航天事業(yè),從而對航空航天工程人才的需求量持續(xù)上漲,為了順應(yīng)時代的發(fā)展,利茲大學(xué)就開設(shè)了航空航天工程專業(yè)
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近幾年,我國在航空航天事業(yè)上取得了不菲的成績,從探空火箭到人造衛(wèi)星,從運載火箭到載人飛船,從探月球到探火星……航天事業(yè)是我國大力發(fā)展的領(lǐng)域,從而對航空航天人才的需求量持續(xù)上漲,美國的航空航天技術(shù)水平一直處于世界領(lǐng)先地位
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該項目開設(shè)了多個研究方向,包括空中機器人、機器人、可持續(xù)航空和可持續(xù)能源等領(lǐng)域。在多倫多大學(xué)航空航天工程應(yīng)用科學(xué)碩士項目中,學(xué)生將在教師導(dǎo)師的指導(dǎo)下選擇研究課題,并通過實驗、計算或分析來完成相關(guān)研究。
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中國的航天技術(shù)一直在飛速發(fā)展中,高校中有關(guān)于航天類的專業(yè)也很多,航天工程專業(yè)就是其中之一,航天工程是探索、開發(fā)、利用太空和天體的綜合性工程,有著很強的實踐性,在英國開設(shè)這類專業(yè)的大學(xué)院??刹簧伲敲唇酉聛硇【幘蛶е蠹乙黄饋砹私庀?em>英國航天工程研究生申請基本條件有哪些
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