加拿大艾靈頓——士嘉堡跨區(qū)輕鐵系統(tǒng) (Eglinton-Scarborough Crosstown LRT) 落成后，預(yù)期將為多倫多的艾靈頓區(qū)，帶來大量發(fā)展及投資機(jī)遇。代表艾靈頓——羅倫斯(Eglinton-Lawrence)選區(qū)的自由黨安省省議員科爾(Mike Colle) 認(rèn)為要把握機(jī)遇，必須研究如何改善艾靈頓街道。

　　綜合報(bào)道

　　雖然新輕鐵系統(tǒng)尚有八年才完工，但經(jīng)已為艾靈頓區(qū)帶來轉(zhuǎn)變，逐步實(shí)現(xiàn)科爾心目中理想社區(qū)的藍(lán)圖。科爾以Bathurst Street一座50年歷史的中國餐廳重建項(xiàng)目為例，說明興建鐵路可以帶來投資機(jī)遇，該項(xiàng)目于數(shù)星期前已被發(fā)展商投得，興建共管式住宅。他表示：「我們希望更多人居住艾靈頓，這個(gè)位于多倫多的中心區(qū)被人遺忘，十年來沒有引起多少關(guān)注，輕鐵系統(tǒng)為地區(qū)帶來了投資機(jī)遇和希望?！?/p>

　　研究保存社區(qū)特色

　　科爾指出，改造艾靈頓區(qū)將有賴于為期兩年的街道研究 (avenue study) ，以更有效地規(guī)劃社區(qū)空間。研究將涉及區(qū)內(nèi)多個(gè)潛在發(fā)展項(xiàng)目，由零售、住屋到公共空間無所不包，例如一旦鐵路開通，該如何處理Dufferin-Keele地區(qū)剩余的巴士線路，究竟是用以容納更大車流量，還是開闢更多行人路段或單車徑，這將會是研究需要處理的問題。該研究計(jì)劃將于星期四于 Dufferin Street 的 Fairbank Memorial Community Centre 展開社區(qū)協(xié)商工作。

　　科爾估計(jì)，區(qū)內(nèi)部分單層及雙層店舖將會重建為中層樓宇。公車局主席斯汀茲 (Karen Stintz) 同意認(rèn)為，Allen Road西邊存在發(fā)展中層樓宇的潛力。汀茲亦強(qiáng)調(diào)，街道研究將致力保存社區(qū)特色。